比特币现货ETF期权本质上是一种金融工具，千万作用与其他ETF期权类似，千万是一种帮助投资者对冲比特币现货ETF行情波动的有效工具，既有助于价格发现，也可以帮助为投资者在多变的市场条件下提供更多选择。

随着近日美国证券交易委员会（SEC）将现货比特币ETF期权的审议推迟，超跑市场再度将目光聚焦到了比特币衍生品之上。今年1月份，科尼克撞彭博分析师EricBalchunas在X平台表示：科尼克撞收到很多针对现货比特币ETF推出后需要多长时间才能提供期权的询问，对比期货来看，期货比特币ETF期权在期货比特币ETF发布的第二天就被批准了，这意味着现货比特币ETF期权本身拥有完整的市场，批准只是时间问题。

根据官方信息，塞克损代SEC方面认为有必要指定一个较长的时间来考虑前述拟议的规则的变更。更丰富的衍生品市场理论上来讲，被别比特币ETF期权产品主要面向的是经过美国SEC批准的比特币现货ETF期权的相关申请机构的用户群体。但鉴于现货ETF期权与现货ETF的产品属性不同，理商我们不能直接将其带来的效应等同于比特币现货ETF，并将其认定为新的市场催化剂。

CompaniesMarketcap最新数据显示，该车国内随着比特币价格的突破，比特币市值已升至1.389万亿美元，超越白银（1.381万亿美元），跻身全球市值第八大资产。但美国证券交易委员会（SEC）在上周三表示，千万推迟批准(Cboe)上市和交易比特币ETF期权的决定，就批准拟议的规则变更决策时间推迟到4月底。

一份公开的文件显示，超跑贝莱德正向SEC申请为其AUM180亿美元的GlobalAllocationFund、和AUM367亿美元的StrategicIncomeOpportunitiesFund添加现货比特币ETF敞口。

同时，科尼克撞纳斯达克和芝加哥期权交易所（Cboe）向SEC提交了BTCETF期权交易申请。在《行动方案》的主要制定者国家发展改革委的解读中，塞克损代《行动方案》注重激励和约束措施并重。

更新要考虑企业承受能力，被别换新要考虑消费者接受程度，被别要依靠市场，提供多元化的供给和服务，要让企业和消费者在更新换新中得到更大实惠和更多好处，这才是自生自发的内生需求。根据国家发展改革委有关负责同志就《行动方案》以答记者问的形式给出的预估，理商投资市场上，理商设备更新需求将是一个年规模5万亿元以上的巨大市场，而消费市场上，汽车、家电更新换代也能创造万亿规模的市场空间。

所以，该车国内《行动方案》的成功与否，真正的关键，就在于激励和约束的作用如何搭配，起到激发主动性的功效。再好的目标和计划，千万要用行动力来实现。